<p class="GRANDTITREARTICLE" style="margin-left:76px">&nbsp;</p> <p class="Paragraphestandard"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Comme Andr&eacute; Sellier l&rsquo;a magnifiquement d&eacute;montr&eacute;<a href="#_ftn1" name="_ftnref1" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[1]</span></span></span></span></span></a>, l&rsquo;histoire du camp de concentration de Dora est tr&egrave;s diff&eacute;rente de celle des autres camps. Elle a &eacute;t&eacute; d&eacute;termin&eacute;e par trois d&eacute;cisions successives au plus haut niveau du r&eacute;gime nazi&nbsp;: la fabrication en s&eacute;rie, comme &laquo;&nbsp;arme secr&egrave;te&nbsp;&raquo;, de la fus&eacute;e A4, appel&eacute;e ensuite V2&nbsp;; le recours massif pour cette fabrication &agrave; une main-d&rsquo;&oelig;uvre concentrationnaire, en plus des Allemands normalement requis&nbsp;; le choix d&rsquo;un site souterrain sp&eacute;cial pour &eacute;tablir l&rsquo;usine de fabrication de la fus&eacute;e. Le site choisi est situ&eacute; au sud du Harz, dans le nord de la Thuringe. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une tr&egrave;s vaste exploitation mini&egrave;re qui avait &eacute;t&eacute; creus&eacute;e &agrave; la base de la colline du Kohnstein. Elle consiste en un r&eacute;seau de galeries presque termin&eacute;. Deux tunnels A et&nbsp;B traversent parall&egrave;lement la colline du nord au sud, et sont reli&eacute;s par des galeries transversales r&eacute;guli&egrave;rement espac&eacute;es. On a donn&eacute; &agrave; cet ensemble le nom de &laquo;&nbsp;Tunnel de Dora&nbsp;&raquo;, quand ce nom de code a &eacute;t&eacute; attribu&eacute; &agrave; l&rsquo;ensemble du projet. Les conditions de travail et de survie y sont tr&egrave;s vite terribles et le Tunnel de Dora devient pour les d&eacute;tenus concentrationnaires qui y sont envoy&eacute;s l&#39;&laquo;&nbsp;Enfer de Dora&nbsp;&raquo;. Jusqu&rsquo;au d&eacute;but du printemps 1944, le camp proprement dit, fait de baraques, n&rsquo;est pas encore termin&eacute;. On installe donc des empilements de ch&acirc;lits dans certaines galeries du tunnel, qui deviennent des &laquo;&nbsp;dortoirs&nbsp;&raquo; insalubres. Il n&rsquo;y a pas d&rsquo;eau pour la toilette. Les poux pullulent. Dans ce camp &ndash; qui n&rsquo;a encore que le statut de kommando &ndash; ouvert le 27&nbsp;ao&ucirc;t 1943, la mortalit&eacute; est importante d&egrave;s novembre&nbsp;1943. Les cadavres sont incin&eacute;r&eacute;s &agrave; Buchenwald et, d&egrave;s 1944, les malades qui ne sont plus en &eacute;tat de travailler sont envoy&eacute;s dans des &laquo;&nbsp;camps mouroirs&nbsp;&raquo;.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Au d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e 1945, les SS sont toujours confront&eacute;s &agrave; ce probl&egrave;me de la gestion d&rsquo;une masse importante de d&eacute;tenus jug&eacute;s &laquo;&nbsp;inaptes au travail&nbsp;&raquo; &ndash; et donc inutiles. Pour r&eacute;gler cette question, il est d&eacute;cid&eacute; de <span style="letter-spacing:-.05pt">&laquo;&nbsp;renouveler la purge r&eacute;alis&eacute;e par les deux &ldquo;transports&rdquo; de Lublin-Majdanek et le transport de Bergen-Belsen, </span><span style="letter-spacing:.1pt">entre janvier et mars&nbsp;1944&nbsp;&raquo;<a href="#_ftn2" name="_ftnref2" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[2]</span></span></span></span></span></span></a>. Si, en mars&nbsp;1944, Bergen-Belsen a &eacute;t&eacute; choisi par le WVHA<a href="#_ftn3" name="_ftnref3" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[3]</span></span></span></span></span></span></a> pour accueillir les prisonniers des autres camps de concentration en incapacit&eacute; de travailler<a href="#_ftn4" name="_ftnref4" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[4]</span></span></span></span></span></span></a>, il est toujours, nous allons le montrer, la destination du convoi d&rsquo;inaptes du 6&nbsp;mars 1945 du camp de Dora dont il est question ici, et qui partira de la gare de Nordhausen, apr&egrave;s avoir transit&eacute; &agrave; la Boelcke Kaserne.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">En effet, en f&eacute;vrier&nbsp;1945, les anciennes casernes de r&eacute;paration de <span style="letter-spacing:-.1pt">chars de Nordhausen, devenues depuis</span> janvier le kommando de la Boelcke Kaserne, concentrent les d&eacute;tenus du complexe Mittelbau-Dora inaptes au travail. Il s&rsquo;agit en particulier des rescap&eacute;s des convois arriv&eacute;s de l&rsquo;Est, mais aussi des malades des kommandos de Mittelbau. Parmi ceux-ci, Harzungen et d&rsquo;Ellrich sont alors encombr&eacute;s de d&eacute;tenus &laquo;&nbsp;inactifs&nbsp;&raquo;.&nbsp;Selon le mouvement d&rsquo;effectifs d&rsquo;Ellrich, en date du 29&nbsp;janvier 1945, 467 d&eacute;tenus sont comptabilis&eacute;s au </span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Revier </span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">(infirmerie), 983 en </span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Blockshonung</span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"> (block de &laquo;&nbsp;repos&nbsp;&raquo;) et 203 en </span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Krankentransport</span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"> (transport de malades)<a href="#_ftn5" name="_ftnref5" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[5]</span></span></span></span></span></a>. Plus de 1</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">600&nbsp;d&eacute;tenus sont ainsi &laquo;&nbsp;inutilisables&nbsp;&raquo; pour le travail. &laquo;&nbsp;C&rsquo;est dans ces conditions qu&rsquo;un convoi est organis&eacute; le 3&nbsp;mars 1945 pour &eacute;vacuer d&rsquo;Ellrich par train 1</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">602&nbsp;d&eacute;tenus de toutes nationalit&eacute;s&nbsp;&raquo;<a href="#_ftn6" name="_ftnref6" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[6]</span></span></span></span></span></a>, conduits &agrave; la Boelcke Kaserne.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Trois jours plus tard, le 6&nbsp;mars, un convoi y est form&eacute; qui quitte Nordhausen avec 2</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">252&nbsp;malades rassembl&eacute;s le jour m&ecirc;me. Il part &agrave; quelques semaines du d&eacute;but de l&rsquo;&eacute;vacuation du camp de Mittelbau-Dora. Jusque tr&egrave;s r&eacute;cemment, nul ne semblait savoir ce qui &eacute;tait advenu de ce convoi, qui comptabilisait pas loin de 500&nbsp;Fran&ccedil;ais. Andr&eacute; Sellier avait d&eacute;j&agrave; point&eacute; le doigt sur la disparition de la quasi totalit&eacute; de ces hommes. On peut affirmer aujourd&rsquo;hui que le transport atteignit Bergen-Belsen 24&nbsp;heures plus tard, soit le 7&nbsp;mars 1945. Le parcours a pu &eacute;galement &ecirc;tre reconstitu&eacute; et ces itin&eacute;raires sont riches d&rsquo;enseignements quant aux normes qui continuent, dans les derni&egrave;res semaines de la guerre, de r&eacute;gir le syst&egrave;me concentrationnaire, mais aussi quant au chaos qui entra&icirc;ne la mort de dizaines de milliers de d&eacute;tenus.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Un projet de recherche qu&rsquo;a dirig&eacute; le Centre d&rsquo;histoire et de m&eacute;moire du Nord&ndash;Pas-de-Calais La Coupole<a href="#_ftn7" name="_ftnref7" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[7]</span></span></span></span></span></span></a> et qui a &eacute;t&eacute; lanc&eacute; en 2004 portait sur les 9</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">000&nbsp;d&eacute;port&eacute;s de France pass&eacute;s par le complexe Mittelbau</span></span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">-</span></span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Dora<a href="#_ftn8" name="_ftnref8" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[8]</span></span></span></span></span></span></a>. Il s&rsquo;est notamment pench&eacute; sur l&rsquo;histoire de ce quatri&egrave;me convoi d&rsquo;inaptes au travail, rest&eacute; &eacute;nigmatique tant pour les familles des disparus que pour la communaut&eacute; scientifique. De nouvelles archives et une recherche prosopographique syst&eacute;matique apportent un &eacute;clairage neuf sur ce drame qui interroge les politiques de gestion des d&eacute;tenus &laquo;&nbsp;inaptes&nbsp;&raquo; appliqu&eacute;es par les SS dans le syst&egrave;me concentrationnaire.</span></span></span></span></span></span></span></p> <h2 class="TITRECOURANT"><span style="font-size:8pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Bold"><span style="color:black"><span style="text-transform:uppercase"><span style="font-weight:bold"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Au sortir de la guerre, que sait-on du convoi du 6&nbsp;mars 1945&nbsp;?</span></span></span></span></span></span></span></span></h2> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Un article intitul&eacute; &laquo;&nbsp;Ce que nous savons du convoi Ellrich-Nordhausen du 3&nbsp;mars 1945&nbsp;&raquo;, paru dans le bulletin de l&rsquo;Amicale de<span style="letter-spacing:.1pt">s d&eacute;port&eacute;s politiques et de la R&eacute;sistance de Dora-Ellrich et kommandos de novembre-d&eacute;cembre 1946 (n&deg;&nbsp;8), am&egrave;ne davantage d&rsquo;interrogations que de r&eacute;ponses. Il est sign&eacute; par un certain Jean de Buigne, qui s&rsquo;av&egrave;re &ecirc;tre le p&egrave;re d&rsquo;un disparu du &laquo;&nbsp;convoi du 6&nbsp;mars&nbsp;&raquo; et qui ne cessera de multiplier les d&eacute;marches en qu&ecirc;te de la v&eacute;rit&eacute;. Devenu pr&eacute;sident de l&rsquo;Association fran&ccedil;aise des familles de d&eacute;port&eacute;s disparus, Jean de Buigne interpellait encore, en 1956, le pr&eacute;sident de la &laquo;&nbsp;Commission charg&eacute;e de l&rsquo;&eacute;tude des questions relatives &agrave; la recherche et au rapatriement des Fran&ccedil;ais se trouvant en URSS&nbsp;&raquo; sur la question du transport</span></span></span><i> </i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">du 6&nbsp;mars 1945<a href="#_ftn9" name="_ftnref9" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[9]</span></span></span></span></span></span></a>. Cette ultime initiative n&rsquo;a pas permis de nouvelles avanc&eacute;es et a marqu&eacute; la fin des recherches en la mati&egrave;re.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">&Agrave; l&rsquo;issue de la Seconde Guerre mondiale, les sources sont tr&egrave;s fragmentaires pour tenter de retrouver l&rsquo;identit&eacute; et de reconstituer le parcours de ces 2</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">252 hommes partis de Nordhausen. La liste du &laquo;&nbsp;convoi du 6&nbsp;mars&nbsp;&raquo; n&rsquo;a pas pu &ecirc;tre retrouv&eacute;e, si tant est qu&rsquo;elle ait exist&eacute; un jour. Les archives du camp de Bergen-Belsen sont quasi inexistantes pour cette p&eacute;riode et il s&rsquo;av&egrave;re extr&ecirc;mement difficile d&rsquo;identifier pr&egrave;s de la moiti&eacute; des hommes partis le 6&nbsp;mars de Nordhausen. Aussi, afin de reconstituer une partie de l&rsquo;effectif du convoi, le chercheur est donc contraint de remonter en amont, c&rsquo;est-&agrave;-dire &agrave; la liste du transport qui achemine 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">602&nbsp;&laquo;&nbsp;inaptes au travail&nbsp;&raquo; d&rsquo;Ellrich &agrave; la Boelcke Kaserne le 3&nbsp;mars 1945.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">Cette liste est en effet la seule qui a pu &ecirc;tre retrouv&eacute;e, et ce d&egrave;s l&rsquo;&eacute;t&eacute; 1945, gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;opini&acirc;tret&eacute; de Jean de Buigne. Cet ancien administrateur d&rsquo;une compagnie de chemin de fer en Alg&eacute;rie [devenu par la suite directeur de maison d&rsquo;&eacute;ditions] lance alors des recherches pour retrouver la trace de </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.2pt">son fils Francis. Il se rend &agrave; Wiesbaden,</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt"> entre en contact avec les autorit&eacute;s am&eacute;ricaines et obtient l&rsquo;autorisation de photographier des archives sauv&eacute;es des destructions. Quelques mois plus tard, l&rsquo;Amicale des d&eacute;port&eacute;s politiques et de la r&eacute;sistance de Dora-Ellrich et kommandos &ndash; dans son bulletin dat&eacute; du 3&nbsp;f&eacute;vrier 1946&nbsp;&ndash; annonce avoir r&eacute;cup&eacute;r&eacute; un microfilm tir&eacute; &agrave; Wiesbaden. Le microfilm constitue en r&eacute;alit&eacute; la liste des 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">602&nbsp;d&eacute;port&eacute;s </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.2pt">transf&eacute;r&eacute;s, le 3&nbsp;mars 1945, d&rsquo;Ellrich vers la Boelcke Kaserne, &agrave; Nordhausen</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">. &Agrave; la page&nbsp;11 de cette liste figure le matricule de Francis de Buigne, 31083, suivi d&rsquo;un grand &laquo;&nbsp;B&nbsp;&raquo; et biff&eacute; d&rsquo;un petit &laquo;&nbsp;v&nbsp;&raquo; indiquant un pointage. La liste originale se trouve dans l</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">es archives am&eacute;ricaines du War Crimes Branch &agrave; Wiesbaden, o&ugrave; elle fut microfilm&eacute;e par le Service de documentation du minist&egrave;re Frenay. <span style="letter-spacing:.1pt">L&rsquo;original a &eacute;t&eacute; &eacute;tabli sur deux cahiers, &agrave; couverture bleue, de format 210 x 150&nbsp;mm. Le premier cahier porte comme titre </span></span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">&laquo;&nbsp;Zugange v. Kdo Erich 2-3-45&nbsp;&raquo;<a href="#_ftn10" name="_ftnref10" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><b><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[10]</span></span></span></span></b></span></span></a></span></span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.15pt">Ce document d&rsquo;archive confirme le r&eacute;cit d&rsquo;Henri Maubert, paru en avril&nbsp;1946 dans le bulletin de l&rsquo;amicale (n&deg;&nbsp;4). Ce dernier pr&eacute;cisait dans son t&eacute;moignage que le convoi parti d&rsquo;Ellrich le 3&nbsp;mars 1945 (dont il faisait partie) &eacute;tait arriv&eacute; le jour m&ecirc;me &agrave; Nordhausen vers </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.3pt">14&nbsp;heures ; il est quant &agrave; lui ensuite rest&eacute;</span></span></span> <span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.3pt">&agrave; la Boelcke Kaserne. Ce document allait longtemps servir &agrave; l&rsquo;Amicale et aux services du minist&egrave;re Frenay pour attester de la pr&eacute;sence d&rsquo;un d&eacute;port&eacute; &agrave; Nordhausen le 3&nbsp;mars, suppos&eacute; ensuite &ecirc;tre rest&eacute; au camp jusqu&rsquo;aux bombardements des 3 et 4&nbsp;avril 1945, sans jamais tenir compte du d&eacute;part du &laquo;&nbsp;convoi du 6&nbsp;mars&nbsp;&raquo;. Cette erreur d&rsquo;analyse allait conduire &agrave; de nombreuses incertitudes et, in fine,</span></span></span><i> </i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.3pt">&agrave; l&rsquo;&eacute;tablissement d&rsquo;actes de disparition ne correspondant pas &agrave; la r&eacute;alit&eacute;.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Les recherches dirig&eacute;es depuis une quinzaine d&rsquo;ann&eacute;es sur les d&eacute;port&eacute;s partis de France permettent aujourd&rsquo;hui d&rsquo;affiner nos connaissances.</span></span></span></span></span></span></p> <h2 class="TITRECOURANT"><span style="font-size:8pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Bold"><span style="color:black"><span style="text-transform:uppercase"><span style="font-weight:bold"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">L&rsquo;identification des d&eacute;port&eacute;s de France</span></span></span></span></span></span></span></span></h2> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">L<span style="letter-spacing:-.1pt">&rsquo;identification des d&eacute;port&eacute;s de France partis le 6&nbsp;mars 1945 &agrave; Bergen-</span>Belsen a &eacute;t&eacute; men&eacute;e en s&rsquo;int&eacute;ressant aux parcours ant&eacute;rieurs des d&eacute;tenus arriv&eacute;s &agrave; Nordhausen.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">On sait d&rsquo;abord que 444&nbsp;d&eacute;tenus &laquo;&nbsp;inaptes au travail&nbsp;&raquo; ont &eacute;t&eacute; transf&eacute;r&eacute;s le 26&nbsp;f&eacute;vrier 1945 depuis le Revier d&rsquo;Harzungen &agrave; la Boelcke Kaserne. Mais le caract&egrave;re extr&ecirc;mement lacunaire des archives ne permet </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">malheureusement pas d&rsquo;estimer pr&eacute;cis&eacute;ment le nombre de ceux qui ont quitt&eacute; Nordhausen pour Bergen-Belsen le 6&nbsp;mars, sauf pour 23 Fran&ccedil;ais qui ont pu &ecirc;tre identifi&eacute;s.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">C&rsquo;est &agrave; partir de la liste du 3&nbsp;mars 1945, de 83 pages, archive de premi&egrave;re main, que l&rsquo;identification des d&eacute;port&eacute;s de France a pu v&eacute;ritablement commencer, malgr&eacute; l&rsquo;anonymat que conf&egrave;re cette liste. En effet, </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">seules les neuf premi&egrave;res pages sont compl&egrave;tes et contiennent les noms des d&eacute;port&eacute;s, leurs pr&eacute;noms, dates de naissance et nationalit&eacute;s soit, au total, 198 d&eacute;port&eacute;s. Les 74 autres pages ne pr&eacute;cisent &ndash; sauf exception &ndash; que le matricule du d&eacute;tenu. Seuls 82 noms y sont effectivement inscrits en toutes lettres et tous sont soit morts avant le 6&nbsp;mars 1945, soit rest&eacute;s &agrave; la Boelcke</span></span></span><i> </i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Kaserne apr&egrave;s le d&eacute;part du convoi pour Bergen-Belsen<a href="#_ftn11" name="_ftnref11" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[11]</span></span></span></span></span></span></a>. Ils n&rsquo;ont donc pas pu faire partie du &laquo;&nbsp;train fant&ocirc;me&nbsp;&raquo;. On dispose donc de l&rsquo;identit&eacute; de 280 prisonniers sur les 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">602 arriv&eacute;s d&rsquo;Ellrich le 3&nbsp;mars.</span></span></span><b> </b><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Pour le reste des d&eacute;port&eacute;s de la liste (soit 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">322 hommes), ne sont pr&eacute;cis&eacute;s que le num&eacute;ro matricule et le code pr&eacute;cisant le block, la mort, le transfert vers un kommando ou encore le d&eacute;part dans le convoi du 6&nbsp;mars pour une majorit&eacute; d&rsquo;entre eux. Pour 342 cas, le d&eacute;c&egrave;s est signifi&eacute; par une croix et, parfois, les date et lieu de disparition. Parmi les 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">260 survivants, 76 sont rest&eacute;s &agrave; Nordhausen, 59 d&rsquo;entre eux se sont vus affecter &agrave; la Boelcke Kaserne des num&eacute;ros de block<a href="#_ftn12" name="_ftnref12" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[12]</span></span></span></span></span></span></a>, </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">17 autres repartent dans des kommandos de Mittelbau<a href="#_ftn13" name="_ftnref13" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[13]</span></span></span></span></span></span></a></span></span></span><i>&nbsp;</i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">et, enfin, 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">184&nbsp;matricules sont suivis de la lettre &laquo;&nbsp;B&nbsp;&raquo; (certainement pour Bergen) et biff&eacute;s d&rsquo;un &laquo;&nbsp;v&nbsp;&raquo; (correspondant &agrave; un pointage). Ces derniers partent donc le 6&nbsp;mars 1945, soit trois jours apr&egrave;s leur arriv&eacute;e &agrave; Nordhausen, vers Bergen-Belsen et sont int&eacute;gr&eacute;s au groupe de 2&nbsp;252 hommes qui forment le &laquo;&nbsp;train fant&ocirc;me&nbsp;&raquo;. En somme, gr&acirc;ce &agrave; cette source essentielle, nous connaissons les matricules de 1</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">184&nbsp;d&eacute;tenus d&rsquo;Ellrich &ndash; dont 280 seulement sont clairement identifi&eacute;s &ndash; qui ont fait partie de ce transport.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.2pt">Parmi les matricules anonymes de la liste, les 56 premi&egrave;res pages (matricules&nbsp;929 &agrave;&nbsp;90538) correspondent &agrave; des num&eacute;ros attribu&eacute;s &agrave; Buchenwald, qui ont &eacute;t&eacute; conserv&eacute;s par les d&eacute;tenus lors de leur transfert au kommando d&rsquo;Ellrich. Le syst&egrave;me des r&eacute;attributions de matricules appliqu&eacute; &agrave; Buchenwald impose toutefois un recours syst&eacute;matique aux registres matriculaires originaux de ce camp<a href="#_ftn14" name="_ftnref14" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.2pt">[14]</span></span></span></span></span></span></a>. L&rsquo;attribution d&rsquo;un num&eacute;ro &agrave; chaque nouvel entrant dans ce KL (KonzentrationsLager) ne r&eacute;pond pas en effet &agrave; une suite logique et chronologique. Les matricules des d&eacute;tenus d&eacute;c&eacute;d&eacute;s, lib&eacute;r&eacute;s ou transf&eacute;r&eacute;s dans un autre camp sont r&eacute;attribu&eacute;s, et parfois plusieurs fois, aux nouveaux entrants. Ainsi, le num&eacute;ro&nbsp;43303 indiqu&eacute; sur la liste du 3&nbsp;mars 1945 a bien &eacute;t&eacute; attribu&eacute;, le 24&nbsp;janvier 1944, &agrave; Francis Martel, un Fran&ccedil;ais arriv&eacute; de Compi&egrave;gne. Or, en date du 3&nbsp;mars 1945, ce matricule est celui de Franz Reinhardt, un tsigane allemand arriv&eacute; &agrave; Buchenwald le 17&nbsp;avril 1944.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">La fin de la liste comprend 28 pages dont les matricules ont &eacute;t&eacute; attribu&eacute;s au camp de Mittelbau apr&egrave;s le 30&nbsp;novembre 1944. Compris entre 100499 et 114987, ils concernent un peu plus de 600 d&eacute;tenus. Depuis l&rsquo;automne 1944, Dora a cess&eacute; d&rsquo;&ecirc;tre un kommando d&eacute;pendant de Buchenwald pour devenir le KL Mittelbau</span></span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">,</span></span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt"> qui poss&egrave;de son propre syst&egrave;me d&rsquo;immatriculation<a href="#_ftn15" name="_ftnref15" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[15]</span></span></span></span></span></span></a>. Les d&eacute;tenus d&eacute;j&agrave; pr&eacute;sents dans le complexe Mittelbau-Dora conservent leurs matricules de Buchenwald et les nouveaux entrants re&ccedil;oivent des matricules sup&eacute;rieurs &agrave; 100000<a href="#_ftn16" name="_ftnref16" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[16]</span></span></span></span></span></span></a>. D&eacute;sormais autonome, le KL Mittelbau accueille des prisonniers de l&rsquo;ensemble des autres camps, sans passer syst&eacute;matiquement par Buchenwald.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Au final, la reconstitution m&eacute;thodique de la liste du convoi du 3&nbsp;mars 1945, depuis Ellrich vers la Boelcke Kaserne, a permis d&rsquo;identifier 451 Fran&ccedil;ais et 17 &eacute;trangers partis de l&rsquo;Hexagone, soit pr&egrave;s de 30&nbsp;% de l&rsquo;effectif total</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"> du transport<a href="#_ftn17" name="_ftnref17" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[17]</span></span></span></span></span></a>. 377 noms sont suivis de la lettre &laquo;&nbsp;B&nbsp;&raquo; et biff&eacute;s d&rsquo;un &laquo;&nbsp;v&nbsp;&raquo;, ce&nbsp;qui signifie que ces personnes ont &eacute;t&eacute; embarqu&eacute;es le 6&nbsp;mars 1945 dans le train pour Bergen-Belsen. Il convient d&rsquo;y ajouter 23 autres Fran&ccedil;ais arriv&eacute;s &agrave; la Boelcke Kaserne le 26&nbsp;f&eacute;vrier 1945 depuis le Revier d&rsquo;Harzungen et dont le transfert vers Bergen-Belsen a pu &ecirc;tre attest&eacute;. Au total, au moins 400&nbsp;Fran&ccedil;ais sont int&eacute;gr&eacute;s au convoi des 2</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">252&nbsp;malades qui a eu lieu au d&eacute;part de la Boelcke Kaserne le 6&nbsp;mars 1945 en direction de Bergen-Belsen.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.15pt">&Agrave; partir de ce recensement, 359 dossiers individuels conserv&eacute;s au Service historique de la D&eacute;fense, dans les archives des victimes des conflits contemporains &agrave; Caen, ont pu &ecirc;tre retrouv&eacute;s et exploit&eacute;s. Le terrible bilan qui ressort de cette &eacute;tude confirme l&rsquo;image conf&eacute;r&eacute;e d&egrave;s la Lib&eacute;ration &agrave; ce convoi&nbsp;: 96,5&nbsp;% des hommes ont disparu sans qu&rsquo;il soit possible de conna&icirc;tre pr&eacute;cis&eacute;ment le lieu et la date de leur d&eacute;c&egrave;s.</span></span></span></span></span></span></span></p> <h2 class="TITRECOURANT"><span style="font-size:8pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Bold"><span style="color:black"><span style="text-transform:uppercase"><span style="font-weight:bold"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Ce que l&rsquo;on peut dire aujourd&rsquo;hui du convoi du 6&nbsp;mars 1945</span></span></span></span></span></span></span></span></h2> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">D&egrave;s 1946, lorsqu&#39;il y a eu une prise de conscience de ce drame, et not</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.3pt">amment par les familles des disparus,</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt"> les sc&eacute;</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">narios les plus invraisemblables sont &eacute;labor&eacute;s pour essayer de comprendre le destin de ce groupe d&rsquo;hommes. Du massacre de l&rsquo;ensemble du train au lance-flammes par les SS<a href="#_ftn18" name="_ftnref18" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[18]</span></span></span></span></span></a> &agrave; l&rsquo;enl&egrave;vement par les Sovi&eacute;tiques des rescap&eacute;s, aucune hypoth&egrave;se n&rsquo;a pu &ecirc;tre v&eacute;rifi&eacute;e ou confirm&eacute;e par les diff&eacute;rentes missions de recherches. La notion de &laquo;&nbsp;train fant&ocirc;me&nbsp;&raquo; est n&eacute;e en 1946, notamment apr&egrave;s la parution de l&rsquo;article de Jean de Buigne en d&eacute;cembre de la m&ecirc;me ann&eacute;e<a href="#_ftn19" name="_ftnref19" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[19]</span></span></span></span></span></a>. Les t&eacute;moignages des quelques survivants viennent alors confirmer l&rsquo;arriv&eacute;e des 2</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">252 hommes &agrave; Bergen-Belsen le 7&nbsp;mars 1945. Tr&egrave;s vite, l&rsquo;hypoth&egrave;se d&rsquo;un nouveau d&eacute;part pour une destination inconnue &eacute;merge, sans qu&rsquo;il soit possible de l&rsquo;&eacute;tayer avec certitude encore aujourd&rsquo;hui.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.2pt">L&rsquo;arriv&eacute;e du convoi &agrave; Bergen-Belsen</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"> peut, en effet, &ecirc;tre attest&eacute;e. Le registre des mouvements des effectifs de Mittelbau<a href="#_ftn20" name="_ftnref20" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[20]</span></span></span></span></span></a></span></span><i> </i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">le confirme et pr&eacute;cise que 9 d&eacute;port&eacute;s sont morts au cours du transport alors que 2</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">243 d&rsquo;entre eux sont enregistr&eacute;s au camp<a href="#_ftn21" name="_ftnref21" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[21]</span></span></span></span></span></a>. En outre, les feuilles de route pour le retour &agrave; Nordhausen, dans la journ&eacute;e du 8&nbsp;mars, du groupe de SS charg&eacute;s de l&rsquo;accompagnement du convoi ont &eacute;galement &eacute;t&eacute; conserv&eacute;es<a href="#_ftn22" name="_ftnref22" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[22]</span></span></span></span></span></a>. Enfin, 4&nbsp;Fran&ccedil;ais du convoi ont &eacute;t&eacute; lib&eacute;r&eacute;s de Bergen-Belsen le 15&nbsp;avril par les Britanniques<a href="#_ftn23" name="_ftnref23" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[23]</span></span></span></span></span></a>, alors que 12 autres sont d&eacute;c&eacute;d&eacute;s dans ce m&ecirc;me camp entre le 15&nbsp;mars et le 25&nbsp;mai, comme l&rsquo;attestent des actes de d&eacute;c&egrave;s originaux<a href="#_ftn24" name="_ftnref24" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[24]</span></span></span></span></span></a>.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.2pt">Jusqu&rsquo;&agrave; son arriv&eacute;e &agrave; Bergen-Belsen, </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">ce transport est dans la lign&eacute;e de ceux, d&eacute;j&agrave; &eacute;voqu&eacute;s, qui sont &agrave; destination de <span style="letter-spacing:.1pt">Lublin-Majdanek et Bergen-Belsen en 1944. D&eacute;cid&eacute; et organis&eacute; au d&eacute;but mars&nbsp;1945, l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement s&rsquo;inscrit bien davantage dans la politique de gestion des d&eacute;tenus jug&eacute;s &laquo;&nbsp;inaptes&nbsp;&raquo; au travail par les SS que dans la logique si sp&eacute;cifique des &eacute;vacuations qui d&eacute;marrent le 4&nbsp;avril 1945 &agrave; Mittelbau<a href="#_ftn25" name="_ftnref25" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[25]</span></span></span></span></span></span></a></span></span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">. </span></span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:.1pt">L&rsquo;objectif principal est bien ici de se d&eacute;barrasser des malades et des &laquo;&nbsp;inaptes&nbsp;&raquo; au travail.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Les t&eacute;moignages de quelques rescap&eacute;s confirment le d&eacute;part d&rsquo;un nouveau convoi depuis Bergen-Belsen, dont l&rsquo;objet aurait &eacute;t&eacute; de former un kommando de travail pour effectuer du reboisement. Maurice Porchon, &eacute;vacu&eacute; </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">de Dora en avril&nbsp;1945 vers le camp de Bergen et dont le fr&egrave;re &eacute;tait dans le convoi du 6&nbsp;mars, a pu s&rsquo;entretenir avec un ancien infirmier du tunnel B 12, du m&ecirc;me convoi. Il lui a confirm&eacute; que son fr&egrave;re &eacute;tait bien reparti le 8&nbsp;mars avec de nombreux autres d&eacute;tenus en direction de l&rsquo;est pour des travaux de &laquo;&nbsp;reboisement&nbsp;&raquo;<a href="#_ftn26" name="_ftnref26" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[26]</span></span></span></span></span></a>. Il se pourrait que ce t&eacute;moin soit Georges Dobrowolski, un ancien journaliste russe et </span></span><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Schreiber</span></span></i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"> au Revier de Dora.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">Entre le 6 et le 11&nbsp;mars 1945, trois convois quittent effectivement Bergen-</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Belsen avec environ 7</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">000 d&eacute;tenus<a href="#_ftn27" name="_ftnref27" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[27]</span></span></span></span></span></a>. Selon Eberhard Kolb, ces trains correspondent &agrave; l&rsquo;&eacute;vacuation du camp <span style="letter-spacing:.1pt">de &laquo;&nbsp;l&rsquo;&eacute;toile&nbsp;&raquo;, du camp des Hongrois et du camp sp&eacute;cial<a href="#_ftn28" name="_ftnref28" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:.1pt">[28]</span></span></span></span></span></span></a>. Il est probable que les prisonniers les plus valides du convoi du 6&nbsp;mars aient pris place dans les trains dont la destination &eacute;tait </span>Theresienstadt. <span style="letter-spacing:-.1pt">La d&eacute;couverte du corps de Georges Meublat<a href="#_ftn29" name="_ftnref29" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[29]</span></span></span></span></span></span></a> &agrave; Eschwege, au sud-ouest de Nordhausen et au nord-ouest d&rsquo;Eisenach &ndash; il faisait bien partie du convoi du 6&nbsp;mars 1945 vers Bergen-Belsen &ndash; confirmerait cette hypoth&egrave;se. D&rsquo;autres &eacute;l&eacute;ments tendent &agrave; montrer que le convoi a pris ensuite la direction du sud de l&rsquo;Allemagne, vers la Tch&eacute;coslovaquie, lieu de disparition d&rsquo;un bon nombre d&rsquo;&eacute;vacuations de camps de concentration. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;&agrave; ce moment-l&agrave; que le convoi prend la forme d&rsquo;une &eacute;vacuation. Le 8&nbsp;avril, il est signal&eacute; dans la r&eacute;gion du sud de Leipzig, et notamment &agrave; Wintersdorf, o&ugrave; sera retrouv&eacute; le corps de Jean-Pierre </span>Granger, arriv&eacute; lui aussi &agrave; Bergen-Belsen<span style="letter-spacing:-.1pt"> le 7&nbsp;mars<a href="#_ftn30" name="_ftnref30" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[30]</span></span></span></span></span></span></a>. Enfin, le 12&nbsp;avril, le convoi atteint Altenburg, entre Leipzig et la fronti&egrave;re avec la Tch&eacute;coslovaquie. </span>Un t&eacute;moignage pr&eacute;cis du fr&egrave;re de Maurice<span style="letter-spacing:-.1pt"> Brunet<a href="#_ftn31" name="_ftnref31" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black"><span style="letter-spacing:-.1pt">[31]</span></span></span></span></span></span></a>, prisonnier de guerre dans cette ville, relev&eacute; le 4&nbsp;septembre 1945, permet de confirmer le passage du convoi dans cette ville. Le fr&egrave;re d&eacute;clare en effet qu&rsquo;il a vu passer Maurice avec un convoi de d&eacute;port&eacute;s politiques &laquo;&nbsp;&eacute;vacu&eacute;s par les Allemands en gare d&rsquo;Altenburg, le 12&nbsp;avril 1945&nbsp;&raquo;. Il &laquo;&nbsp;a pu [lui] faire dire qu&rsquo;il &eacute;tait en bonne sant&eacute;&nbsp;&raquo;. Il ajoute enfin qu&rsquo;il ne conna&icirc;t pas la destination du train mais subodore que &laquo;&nbsp;c&rsquo;&eacute;tait du c&ocirc;t&eacute; de la Tch&eacute;coslovaquie car c&rsquo;&eacute;tait la seule voie de libre pour les Allemands&nbsp;&raquo;. Mais Maurice Brunet est ensuite port&eacute; disparu, tout comme le reste du convoi.</span></span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Le parcours de l&rsquo;un des trains partis de Bergen-Belsen entre le 6 et le 11&nbsp;mars et destin&eacute; &agrave; Theresienstadt prend fin le 23&nbsp;avril 1945 dans le village de Tr&ouml;bitz, dans la Niederlausitz<a href="#_ftn32" name="_ftnref32" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[32]</span></span></span></span></span></a>, au nord-est de Leipzig. Abandonn&eacute;s par leurs gardiens, les rescap&eacute;s de ce &laquo;&nbsp;train fant&ocirc;me&nbsp;&raquo; sont pris en charge par les troupes russes et am&eacute;ricaines sur les bords de la Petite Elster. Aucun des d&eacute;port&eacute;s partis depuis la France ne faisait partie des survivants et les matricules relev&eacute;s sur les morts ne permettent malheureusement pas d&rsquo;&eacute;tablir un lien direct avec le convoi du 6&nbsp;mars 1945.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><img height="219" src="https://www.numerev.com/img/ck_419_14_7_Thiery_Capture d’écran 2021-02-19 à 09.37.27.png" width="383" /></p> <h2 class="TITRECOURANT"><span style="font-size:8pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Bold"><span style="color:black"><span style="text-transform:uppercase"><span style="font-weight:bold"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Conclusion</span></span></span></span></span></span></span></span></h2> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">La disparition des hommes du convoi du 6&nbsp;mars 1945 intervient dans un contexte particulier et unique, &agrave; la crois&eacute;e des politiques de gestion des d&eacute;tenus jug&eacute;s invalides &ndash; et donc inutiles par les SS &ndash; et du chaos qui r&egrave;gne au moment de l&rsquo;&eacute;vacuation des camps.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">La comparaison avec la situation des trois premiers convois de &laquo;&nbsp;malades&nbsp;&raquo; partis de Dora entre janvier et mars&nbsp;1944 vers les camps de Lublin et de Bergen-Belsen est &agrave; cet &eacute;gard significative. Sur les 3</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">000&nbsp;d&eacute;port&eacute;s concern&eacute;s, 715 &eacute;taient issus du contexte fran&ccedil;ais et plus des deux tiers de ces derniers ont disparu. Pour la tr&egrave;s grande majorit&eacute;, la mort est intervenue durant le trajet sans qu&rsquo;aucun document ne permette de certifier les date et lieu de d&eacute;c&egrave;s.</span></span></span></span></span></span></p> <p class="TEXTECOURANT" style="text-align:justify; text-indent:8.5pt"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:12pt"><span style="font-family:DINOT-Regular"><span style="color:black"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">En mars&nbsp;1945, lors de l&rsquo;arriv&eacute;e des 2</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">252&nbsp;malades de Mittelbau &agrave; Bergen-Belsen, la situation y est bien pire <span style="letter-spacing:-.1pt">encore. Rien que sur le mois de mars, 18</span></span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.1pt">168&nbsp;prisonniers vont y trouver la mort et 35&nbsp;000 autres y dispa</span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">ra&icirc;tront avant le 15&nbsp;avril 1945<a href="#_ftn33" name="_ftnref33" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[33]</span></span></span></span></span></a>. Selon les services britanniques en charge du camp, pas moins de 947 Fran&ccedil;ais d&eacute;c&egrave;dent entre la lib&eacute;ration du camp et le 27&nbsp;avril, soit en &agrave; peine quinze jours. C&rsquo;est le cas d&rsquo;Antoine Pietri, parti dans le convoi du 6&nbsp;mars 1945, qui est lib&eacute;r&eacute; de Bergen-Belsen le 15&nbsp;avril 1945, lors de l&rsquo;arriv&eacute;e des troupes britanniques. D&eacute;but juin&nbsp;1945, son p&egrave;re Fran&ccedil;ois re&ccedil;oit une lettre du minist&egrave;re des Prisonniers l&rsquo;informant de la lib&eacute;ration de son fils et de son rapatriement prochain. Ce seront les derni&egrave;res nouvelles. Antoine Pietri appara&icirc;t encore sur une liste de survivants au camp de Bergen-Belsen &agrave; la date du 19&nbsp;avril 1945&nbsp;; on perd ensuite sa trace, comme la quasi totalit&eacute; des 2</span></span>&thinsp;<span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica">252 hommes du convoi du 6&nbsp;mars 1945<a href="#_ftn34" name="_ftnref34" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">[34]</span></span></span></span></span></a>. Combien de ces hommes, d&eacute;j&agrave; extr&ecirc;mement affaiblis avant leur d&eacute;part de Nordhausen, ont eu la force de r&eacute;sister jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e des Alli&eacute;s&nbsp;? Combien sont morts apr&egrave;s leur arriv&eacute;e et avant leur rapatriement&nbsp;? La tr&egrave;s grande majorit&eacute; figure tr&egrave;s probablement parmi ces dizaines de milliers d&rsquo;inconnus envoy&eacute;s au cr&eacute;matoire de Bergen-Belsen ou inhum&eacute;s anonymement. Une &eacute;tude similaire sur les autres nationalit&eacute;s pr&eacute;sentes dans le convoi confirmerait sans doute cette hypoth&egrave;se.</span></span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:Calibri"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.2pt">La disparition des d&eacute;port&eacute;s du &laquo;&nbsp;convoi du 6&nbsp;mars&nbsp;&raquo; est l&rsquo;illustration de l&rsquo;application &agrave; un m&ecirc;me groupe des principaux facteurs destructeurs du syst&egrave;me concentrationnaire nazi&nbsp;: l&rsquo;utilisation &agrave; outrance d&rsquo;une main-d&rsquo;&oelig;uvre servile qui conduit &agrave; la formation d&rsquo;une population d&rsquo;inaptes au travail &laquo;&nbsp;encombrant&nbsp;&raquo; les chantiers&nbsp;; la concentration de dizaines de milliers de prisonniers d&eacute;j&agrave; affaiblis dans un camp mouroir, o&ugrave; se d&eacute;veloppent le typhus et autres &eacute;pid&eacute;mies&nbsp;; enfin, les &eacute;vacuations meurtri&egrave;res au travers de l&rsquo;Allemagne dirig&eacute;es vers les derniers r&eacute;duits encore plac&eacute;s sous la domination du Reich.</span></span></span></span></p> <div>&nbsp; <hr align="left" size="1" width="33%" /> <div id="ftn1"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref1" name="_ftn1" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[1]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Andr&eacute; Sellier, <i>Histoire du camp de Dora</i>, Paris, La D&eacute;couverte, 1998.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn2"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref2" name="_ftn2" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[2]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Andr&eacute; Sellier, <i>Histoire du camp de Dora</i>, <i>op. cit.</i>, p. 280. Pr&egrave;s de 3</span></span>&thinsp;<span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">000 hommes dont plus de 700 issus du contexte fran&ccedil;ais partent dans ces trois convois. Moins de 10 % y survivront. Nous renvoyons &agrave; l&rsquo;article de Paul Le Goupil concernant ces convois, en page 67.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn3"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref3" name="_ftn3" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[3]</span></span></span></span></span></span></a> <i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Wirtschaftsverwaltungshauptamt </span></span></i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">ou office principal SS de l&rsquo;administration &eacute;conomique, cr&eacute;&eacute;, en f&eacute;vrier 1942 afin de centraliser et d&rsquo;unifier le r&eacute;seau des camps dans une finalit&eacute; &eacute;conomique.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn4"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref4" name="_ftn4" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[4]</span></span></span></span></span></span></a> <span lang="EN-US" style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Voir, <i>Bergen-Belsen, Kriegsgefangenenlager 1940-1945, Konzentrationslager 1943-1945, Dispaced Persons Camp 1945-1950</i>, Stiftung nieders&auml;chsische Gedenkst&auml;tten, Wallstein, 2009, p. 194-195. </span></span><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">&Agrave;</span></span> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">noter que l</span></span><span dir="RTL" lang="AR-YE" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">&rsquo;</span></span><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">ouvrage ne fait pas r&eacute;f&eacute;rence au convoi arriv&eacute;</span></span> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">le 7 mars 1945</span></span> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">&agrave;</span></span> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Bergen-Belsen depuis Nordhausen</span></span><span dir="RTL" lang="AR-YE" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn5"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref5" name="_ftn5" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[5]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">ADE/1, Centre de ressources de <i>La Coupole</i>, d&eacute;sormais CRLC.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn6"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref6" name="_ftn6" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[6]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Andr&eacute; Sellier, <i>Histoire du camp de Dora</i>, <i>op. cit.</i>, pp. 234-235.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn7"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref7" name="_ftn7" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[7]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Le Centre de ressources de <i>La Coupole</i> conserve notamment les archives de l&rsquo;Amicale Dora-Ellrich, ainsi que les fonds constitu&eacute;s par Andr&eacute; Sellier, Lucien Fayman ou Jean Mialet.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn8"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref8" name="_ftn8" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[8]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Il est plac&eacute; sous la direction scientifique de l&rsquo;auteur et a notamment pour objectif la r&eacute;alisation d&rsquo;un Dictionnaire biographique &agrave; para&icirc;tre en 2020. Pour plus d&rsquo;informations, se r&eacute;f&eacute;rer au site internet de <i>La Coupole&nbsp;</i>: </span></span><a href="http://www.lacoupole-france.com" style="color:#0563c1; text-decoration:underline"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">http://www.lacoupole-france.com</span></span></a><span class="MsoHyperlink" style="color:#0563c1"><span style="text-decoration:underline"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="color:black">.</span></span></span></span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn9"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref9" name="_ftn9" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[9]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">ADE/57, CRLC.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn10"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref10" name="_ftn10" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[10]</span></span></span></span></span></span></a> <span dir="RTL" lang="AR-YE" style="font-size:9.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">&laquo;&nbsp;</span></span><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Entr&eacute;es en provenance du</span></span> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Kommando<i> </i>Erich [nom de code d&rsquo;Ellrich]&nbsp;&raquo;. Une copie de cette liste originale est d&eacute;pos&eacute;e &agrave; la DAVCC de Caen, Mi 15.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn11"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref11" name="_ftn11" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[11]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Ces informations ont donc &eacute;t&eacute; ajout&eacute;es par la suite &agrave; la Boelcke<i> </i>Kaserne par un nouveau scribe.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn12"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref12" name="_ftn12" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[12]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Beaucoup p&eacute;riront ensuite dans les bombardements des 3 et 4 avril 1945 sur Nordhausen.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn13"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref13" name="_ftn13" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[13]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Ainsi, douze hommes sont transf&eacute;r&eacute;s le 15 mars 1945 au Kommando de Blankenburg, quatre autres sont dirig&eacute;s vers le camp de Dora &agrave; la m&ecirc;me date alors qu&rsquo;un dernier est envoy&eacute; au Revier.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn14"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref14" name="_ftn14" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[14]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Bu 21&nbsp;: registres matriculaires de Buchenwald, copies d&rsquo;originaux, DAVCC Caen.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn15"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref15" name="_ftn15" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[15]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Cet ensemble rassemble les camps de Dora, d&rsquo;Ellrich et d&rsquo;Harzungen, auxquels s&rsquo;ajoutent les Kommandos de Rossla, Kleinbodungen, Rottleberode, Blankenburg et Osterode, ainsi que trois <i>Baubrigaden</i> et trois <i>Eisenbahnbaubrigaden.</i> Au total, en 1945, pr&egrave;s d&rsquo;une quarantaine de Kommandos<i> </i>rel&egrave;vent du KL Mittelbau<i>.</i></span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn16"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref16" name="_ftn16" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[16]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Mi 3, Listes num&eacute;riques de d&eacute;tenus arriv&eacute;s au KL Mittelbau du n&deg; 100</span></span>&thinsp;<span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">000 au 121&nbsp;585, DAVCC.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn17"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref17" name="_ftn17" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[17]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Sur la liste du 3 mars 1945, parmi les matricules anonymes, 22 noms seulement n&rsquo;ont pu &ecirc;tre identifi&eacute;s avec pr&eacute;cision, soit moins de 4 %.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn18"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref18" name="_ftn18" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[18]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Voir notamment dans le dossier de Paul Letablier un rapport des RG de 1950, qui indique qu&rsquo;il &laquo;&nbsp;aurait &eacute;t&eacute; tu&eacute; en gare de Bergen-Belsen au cours d&rsquo;un transfert de d&eacute;tenus de Nordhausen &agrave; Hambourg. Tous les d&eacute;tenus politiques de ce convoi auraient &eacute;t&eacute; extermin&eacute;s au lance-flamme par une compagnie de SS&nbsp;&raquo;, 21p476910, DAVCC Caen.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn19"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref19" name="_ftn19" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[19]</span></span></span></span></span></span></a> <i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Amicale des d&eacute;port&eacute;s politiques et de la R&eacute;sistance de Dora-Ellrich et Kommandos</span></span></i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">, bulletin n&deg;8, novembre-d&eacute;cembre 1946 (CRLC).</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn20"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref20" name="_ftn20" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[20]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Mouvements d&rsquo;effectifs du KL Dora du 30 septembre 1944 au 27 mars 1945 (CRLC).</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn21"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref21" name="_ftn21" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[21]</span></span></span></span></span></span></a> <i><span lang="DE" style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.05pt">Ver&auml;nderungsmeldung</span></span></span></i><span lang="DE" style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.05pt">, <i>Waffen-SS, Konzentrationslager Mittelbau Abteilung III</i>, <i>Abgangs vom &bdquo;Transport&ldquo; durch KL Bergen-Belsen &uuml;bernommen 2&nbsp;243 H&auml;ftlinge, </i>13 mars 1945, dossier de L&eacute;on Arcambal, DAVCC, Caen</span></span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn22"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref22" name="_ftn22" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[22]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Des copies de ces feuilles de route sont pr&eacute;sentes dans le dossier individuel de L&eacute;on Arcambal, DAVCC, Caen.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn23"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref23" name="_ftn23" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[23]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Il s&rsquo;agit de Jules Miline, Alfred Bessard, Albert Sephar et Jean Barquissau. Ce dernier est toutefois d&eacute;c&eacute;d&eacute; le 30 juillet 1945 &agrave; Paris apr&egrave;s son rapatriement.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn24"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref24" name="_ftn24" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[24]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Voir notamment les dossiers de Pierre Jourdannas, d&eacute;port&eacute; dans le convoi du 15 ao&ucirc;t 1944, transf&eacute;r&eacute; &agrave; Ellrich le 7 septembre et d&eacute;c&eacute;d&eacute; &agrave; Bergen le 18 mars 1945 ou celui de Roger Demy arriv&eacute; &agrave; Buchenwald le 14 mai 1944, transf&eacute;r&eacute; &agrave; Ellrich le 5 ao&ucirc;t et d&eacute;c&eacute;d&eacute; &agrave; Bergen-Belsen le 21 mars 1945, actes originales de d&eacute;c&egrave;s du camp de Bergen-Belsen, dossiers individuels, DAVCC.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn25"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref25" name="_ftn25" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[25]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Sur les &eacute;vacuations de <i>Mittelbau</i>, voir <i>Zwischen Harz und Heide</i>, <i>Todesm&auml;rsche und R&auml;umungstransporte im April 1945</i>, Stiftung Gedenkst&auml;tten Buchenwald und <i>Mittelbau</i>-Dora, Wallstein, 2015.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn26"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref26" name="_ftn26" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[26]</span></span></span></span></span></span></a> <i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Amicale des d&eacute;port&eacute;s politiques et de la R&eacute;sistance de Dora-Ellrich et Kommandos</span></span></i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">, bulletin mensuel, n&deg; 8, novembre-d&eacute;cembre 1946, p. 8, (CRLC).</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn27"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref27" name="_ftn27" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[27]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Eberhard Kolb,<i> Bergen-Belsen. Du &laquo;&nbsp;camp d&rsquo;h&eacute;bergement&nbsp;&raquo; au camp de concentration, 1943-1945</i>, 1985, Vandenhoeck et Ruprecht, G&ouml;ttingen, traduit de l&rsquo;Allemand par Fran&ccedil;ois Manfrass, p. 41.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn28"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref28" name="_ftn28" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[28]</span></span></span></span></span></span></a> <i><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Ibid.</span></span></i></span></span></p> </div> <div id="ftn29"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref29" name="_ftn29" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[29]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Selon une enqu&ecirc;te men&eacute;e par le service de recherches d&rsquo;Arolsen, son corps reposait &agrave; Eschwege dans la tombe 106 du champ 12 A, et fut exhum&eacute; et transf&eacute;r&eacute; en France le 22 ao&ucirc;t 1949 par les soins du service de restitution en zone am&eacute;ricaines &agrave; Idstein sur Taunus, dossier &laquo;&nbsp;Mort pour la France&nbsp;&raquo;, DAVCC.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn30"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref30" name="_ftn30" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[30]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Dossier 21 P 458244, DAVCC, Caen.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn31"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref31" name="_ftn31" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[31]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Dossier 21 P 431307, DAVCC, Caen.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn32"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref32" name="_ftn32" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[32]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span style="letter-spacing:-.15pt">Eberhard Kolb,<i> Bergen-Belsen. Du &laquo;&nbsp;camp d&rsquo;h&eacute;bergement&nbsp;&raquo; au camp de concentration, 1943-1945</i>, <i>op. cit.</i>, p. 42.</span></span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn33"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref33" name="_ftn33" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[33]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Eberhard Kolb,<i> Bergen-Belsen. Du &laquo;&nbsp;camp d&rsquo;h&eacute;bergement&nbsp;&raquo; au camp de concentration, 1943-1945</i>, <i>op. cit.</i>, p. 40. Selon l&rsquo;auteur, encore 14</span></span>&thinsp;<span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">000 prisonniers allaient mourir apr&egrave;s la lib&eacute;ration du camp.</span></span></span></span></p> </div> <div id="ftn34"> <p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Calibri"><a href="#_ftnref34" name="_ftn34" style="color:#0563c1; text-decoration:underline" title=""><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica"><span class="MsoFootnoteReference" style="vertical-align:super"><span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">[34]</span></span></span></span></span></span></a> <span style="font-size:9.0pt"><span style="font-family:Helvetica">Dossier 21 P 525718, DAVCC Caen.</span></span></span></span></p> </div> </div>