<r2r:ml lang="es"><p class="resumen" dir="ltr">La relación existente entre la medida adoptada por el Ejecutivo de la República Argentina en abril del 2012, mediante la presentación al Congreso de la Nación del proyecto de ley de estatización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales, con el texto a continuación que analiza la protesta social y la acción del sistema judicial, está dada por la relación histórica que tiene las medidas de protesta social de cortes de ruta con las medidas políticas económicas que se dieron en el marco del achicamiento del Estado durante “la era menemista” de los ´90, es decir, la estrecha relación entre la protesta social con la soberanía sobre los recursos naturales del país. En otro trabajo (Manzi, 2012) hemos analizado el concepto de ideología cuando los cortes de ruta y de calle salen emergen en la vida pública interrumpiendo el tránsito normal de la población, o interrumpiendo el goce de ciertos derechos. Afirmamos que las resistencias de las movilizaciones argentinas encontraron su saber, no en la visibilidad de la calle y en la superposición de derechos, sino en la geografía de la economía del libre tránsito En este sentido, es un resarcimiento simbólico y material a la sociedad en términos de soberanía</p></r2r:ml><r2r:ml lang="fr"><p class="resume" dir="ltr">La relation entre la mesure adoptée par le Comité exécutif de la République de l'Argentine en Avril 2012, en soumettant au Congrès national du projet de loi pour nationaliser Oilfields fiscales, avec le texte qui suit analyse la protestation sociale et la l'action du système judiciaire est donnée par la relation historique qui a pris des mesures de barrages routiers de protestation sociale aux mesures de politique économique qui étaient sous le rétrécissement de l'Etat lors de "l'ère Menem" des années 90, c'est à dire la relation étroite entre la souveraineté de protestation sociale sur les ressources naturelles dans le pays. Ailleurs (Manzi, 2012) ont discuté le concept d'idéologie quand barrages découlent rue et dans la vie publique en interrompant le trafic normal de la population, ou de perturber la jouissance de certains droits. Nous affirmons que la résistance de l'Argentine a trouvé son mobilisation des connaissances, n'est pas visible de la rue et dans les droits qui se chevauchent, mais la géographie de l'économie de libre transit En ce sens, est une des réparations symboliques et matérielles pour la société termes de souveraineté</p></r2r:ml>